La fermeture de l'usine, en 1861, fut une rude épreuve pour le pays. Beaucoup de ménages partirent chercher du travail ailleurs. Pour  procurer de l'ouvrage aux ouvriers, on pressa l'ouverture des travaux du chemin de fer. Le préfet et l'évêque sont intervenus en hauts lieux et trois chantiers furent ouverts, en vue de creuser les tranchées destinées au passage de la ligne, l'un à la « Caillonerie » et l autre à l'usine, et le troisième à la montagne qui domine l'Ixeure. C'était toujours du pain d'assuré la modicité des salaires (extrait des registres paroissiaux)